Guinée : accidents de la route en hausse de 33,5 % en 2025, bilan humain et matériel alarmant
En 2025, la Guinée a enregistré une hausse de 33,5 % des accidents de la route, avec 528 morts, 1 590 blessés et de lourds dégâts matériels. AGUISER appelle à la vigilance des conducteurs et au respect du Code de la route.
Conakry – La Guinée fait face à une situation inquiétante sur ses routes. Selon le rapport annuel de l’Agence Guinéenne de la Sécurité Routière (AGUISER), en collaboration avec les ministères des Transports, de la Défense nationale et de la Sécurité, 3 305 accidents ont été enregistrés en 2025, soit une augmentation de 33,5 % par rapport à l’année précédente. Une hausse dramatique qui traduit la détérioration de la sécurité routière dans tout le pays et met en lumière l’urgence d’une action concertée.
Le bilan humain est alarmant. Ces accidents ont coûté la vie à 528 personnes, dont 342 hommes, 120 femmes et 66 mineurs. Les blessures sont également préoccupantes : 702 personnes ont été gravement blessées (412 hommes, 188 femmes, 102 mineurs) et 888 légèrement (501 hommes, 258 femmes, 129 mineurs). Ces chiffres soulignent non seulement la vulnérabilité des usagers, mais également la nécessité d’un encadrement plus strict et d’une sensibilisation accrue.
Au-delà des vies humaines, le coût matériel est lui aussi lourd. Selon AGUISER, 659 accidents ont provoqué des dommages importants, affectant 648 véhicules et 1 085 motos. À cela s’ajoutent 711 accidents légers impliquant 908 véhicules et 1 888 motos. Ces chiffres témoignent de la fréquence des collisions et de l’impact économique considérable pour les familles et les entreprises.
L’agence a identifié plusieurs facteurs expliquant cette recrudescence. Les comportements imprudents des conducteurs figurent en tête des causes : excès de vitesse, non-respect du Code de la route, surcharge et imprudence. S’y ajoutent le mauvais état mécanique des véhicules, la dégradation des infrastructures routières et la vulnérabilité des motocyclistes, souvent dépourvus de casque et indisciplinés. La consommation de produits stupéfiants a également été relevée comme un facteur aggravant.
Face à cette situation, des mesures judiciaires ont été engagées. Au total, 299 dossiers ont été transmis aux juridictions compétentes pour juger les responsables et renforcer la réponse aux accidents. Cette initiative illustre la volonté des autorités de faire respecter la loi et de sanctionner les comportements dangereux sur les routes guinéennes.
Le directeur de l’AGUISER, dans son communiqué, rappelle que « la sécurité routière est l’affaire de tous. Chaque usager doit respecter le Code de la route, porter un casque lorsqu’il conduit une moto et adopter une conduite responsable. La prévention passe par la responsabilité individuelle et collective ».
La situation 2025 marque un tournant inquiétant pour la sécurité routière en Guinée. Avec une augmentation de plus d’un tiers des accidents en un an, la nécessité d’actions concrètes et rapides se fait sentir : réhabilitation des routes, contrôle technique rigoureux des véhicules, campagnes de sensibilisation et renforcement des sanctions.
Alors que le pays tente de moderniser ses infrastructures et d’améliorer la circulation dans les grandes villes comme Conakry, ce bilan souligne que la sécurité routière reste un défi majeur. La coordination entre autorités, forces de l’ordre et citoyens apparaît indispensable pour réduire ces drames humains et matériels qui frappent chaque famille guinéenne.
Source : AGUISER – Rapport annuel sur les accidents de la circulation, 2025.
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